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快递共配是末端网点各大快递公司智能监控物流设备如何改善末端派送效率，把各自的资源、场地、车辆、人力、业务量整合起来智能监控物流设备如何改善末端派送效率，共同管理、共同经营，以提高资源利用率，降低浪费，减少快递末端的运营成本。
这种运作模式就是当下比较成熟的“快递共配”模式，在快递共配行业里，驿站共配是一家拥有多年行业积累的品牌，目前已合作上千家快递网点，日均接近500万票量。
快递共配是把同个末端网点的各个快递企业的场地、车辆、人员等资源做整合优化，能做到1+12，让配送能力升级，降本增效，是当前国家和企业都在积极探索的方向。快递共配已成为快递末端的普适解决方案，对于国家推动快递进村更是拥有极大的战略意义。
股权模式是大家按照贡献的资源折成资金比，确定权力范围。该模式下，参与各方统一入股，统一管理。这种模式的好处是能有效避免管理的混乱，但合伙的生意难做，管理权的争夺、利益的划分等很难达成一致，实施较难。
快递共配系统好不好用，决定着工作效率能不能得到提升。类似于小兵驿站的共配系统，实力团队打造，系统稳定流畅好操作，功能完善，已经得到广泛的运用，一致好评。目前，快递共配在多个城市都有试点，比如说，安徽省潜山市在2019年就已经引进智能监控物流设备如何改善末端派送效率了小兵共配。
实现快递共配，可以让末端网点降本增效、让快递员增加收入，如果是乡镇网点的话，实行快递共配还能促进工业品的下乡和农产品的走出去。快递资源整合优化、降本增效 快递共配将各大快递企业的人力、物力、资源、设备等集中起来，相互融合，最大化的利用资源，提高资源的利用率。
1、成本降低：通过共同配送，快递公司能够共享人力资源、场地、车辆等资源，显著减少运营成本。例如，在没有共同配送的情况下，一个区域的五个快递品牌可能需要五十个快递员，而通过共配，这些品牌可以合并为十个小区域，每个区域仅需一个快递员，从而优化人员配置。相应的，车辆需求也会减少。
2、快递业末端共同配送的优势是什么？降低网点投资成本 通过快递统仓共配，各大快递企业可以共享人力、物力、车辆等资源，最大程度地提高资源利用率。举个例子，原先每家快递企业都需要租借独立的场所，而通过资源整合后，一个适宜面积的仓库就能容纳所有快递包裹，大幅度降低租金成本，并提高场所利用率。
3、优势很多，所以都在推进末端走向共配~降低成本 统仓共配后，各快递品牌共享了人力、场地、车辆等，大大节省了成本。比如共配以前，1个快递品牌在所在区域需要配置5个快递员，5个快递品牌需要配置25个快递员，单个快递品牌件量少，区域大，快递员一天到晚跑下来也送不了多少件，浪费人力资源。
4、降低网点投资成本 快递业末端共同配送通过共享资源，如人力、物力、车辆等，显著降低了各快递企业的网点投资成本。例如，共配模式下，原本每家快递公司需独立租赁场地的问题得以解决，一家仓库就能集中处理多家快递公司的包裹，从而节省了大量租金。此外，共同使用分拣流水线、运输车辆和人员等资源，进一步减少了成本。
5、共同配送使得快递企业能够共用人力、运力以及仓储资源，大大节约了场地、车辆成本，并且可以聘请更少的人员实现更高的配送效率，实现了降本增效。 共同配送在经济不发达的乡镇地域的作用是什么？在经济不发达的乡镇地域，共同配送可以打通快递进出村的通道。
物流终端是指物流配送链路中最后一公里的配送环节，是连接物流企业和用户的重要节点。一般包括仓库、配送中心、快递站点等，这些终端设施是实现物流配送流程的核心。物流终端的作用十分重要，它直接影响到物流体验的好坏和客户感知。物流终端负责物品的储存、装配、配送等工作，出现问题会直接影响末端用户的感受。
终端物流是相对于目前的物流，个人委托的物流线。终端物流是相对于目前的物流，就企业与企业之间通过专用网络形式的物流来说的，终端物流即个人委托的物流线，由一个普通人发起，由终端物流公司作为中介，联系个人与商家之间的联系的一种全新的物流方式。
销售终端是指企业产品在销售渠道中，处于直接面对消费者的卖场，属于企业营销渠道中最前线的一环南宫NG28官方网站，也是最重要的环节。销售终端一般包括品牌专卖店、品牌连锁店、零售店、商超、百货大楼、便利店等。
